鑄造鑄鐵平臺(tái)時(shí)對(duì)車(chē)間應(yīng)執(zhí)行的制度
2014年05月20日
新聞詳情
鑄造車(chē)間現(xiàn)行的工作制度是根據(jù)車(chē)間的生產(chǎn)能力，鑄鐵平臺(tái)生產(chǎn)的批量大小以及鑄造工藝上的復(fù)雜程度，并依據(jù)金屬的種類、熔化設(shè)備的型式以及其它各種因素來(lái)決定鑄鐵平臺(tái)的。目前一般采用下列幾種工作制度：
一班階段工作制：造型，澆注及落砂均在一班內(nèi)完成。
兩班階段工作制：一班造型，二班前半班澆注，后半班落砂。
三班和階段工作制：一班造，二班澆注，三班落砂。
兩班平行工作制，在兩班內(nèi)均進(jìn)行造型、澆注、落砂各項(xiàng)工作。
三班平行工作制，在三班內(nèi)均進(jìn)行造型、澆注、落砂各項(xiàng)工作。
單件、小批量生產(chǎn)往往采用階段工作制，大批量的鑄鐵平臺(tái)生產(chǎn)線生產(chǎn)多采用平行工作制，且以采用兩班平行工作制居多。
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